Основанный на серии 300R , от которой взяли раму, маятник, двигатель и другие технические компоненты, 300RR имеет продуманный пластиковый обвес, который, помимо своего привлекательного внешнего вида, предназначен для улучшения аэродинамики мотоцикла
Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300RR мотоцикл, который будет привлекать внимание окружающих.
Модель 300RR отличается изысканным внешним видом и специально подобранным цветовым решением.
Его двигатель объемом 300 см3 с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением обеспечивает плавность и отсутствие вибраций.
У 300RR легкосплавные диски, бескамерные шины, светодиодная оптика и цифровая приборная панель.
300RR мотоцикл, который будет привлекать внимание окружающих.
400.000 руб.
Характеристики:
153
Сухая масса, кг
171
Снаряжённая масса, кг
1965x785x1110
ДхШхВ, мм
1350
База, мм
780
Высота по седлу, мм
165
Дорожный просвет, мм
16
Объём бензобака, л
292
Рабочий объём, см3
11:1
Степень сжатия
29/9000
Мощность, л.с. при об/мин
25/6500
Крутящий момент, Нм при об/мин
Бронирование мотоцикла оналйн
VOGE 300RR
ПЕРВЫЙ ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ VOGE
- Ян Вячеславович Л.Порадовала управляемость, отзывчивость ручки газа, легкое переключение передач, но после 130 км/ч. динамика падает. Для города хорош.
- Дмитрий Вячеславович Д.Понравилось, что для объема 300сс мощности хватает во всем диапазоне оборов. Наличие светодиодной оптики. Поездка и мотоцикл оставили очень приятные впечатления, также 300rr не отставал от более мощных моделей.